Warning: Creating default object from empty value in /sites/automaster.md/autoparts/tdmcore/functions.php on line 1499
Warning: Use of undefined constant TDM_REMOTE_SERVER - assumed 'TDM_REMOTE_SERVER' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /sites/automaster.md/autoparts/tdmcore/functions.php on line 1809
Подбор по параметрам
Производитель
Бренд - Номер, Название
Оригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Напряжение [В]: 14,6
Оригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Положение / градусы: 0
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 4
Оригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG300
- Количество ребер: 4
Оригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG300
- Количество ребер: 4
Оригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG300
- Количество ребер: 4
Оригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- ограничение производителя: MANDO
- Количество ребер: 4
- Направление вращения: По часовой стрелке
Оригинальный
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- ? шкива [мм]: 59
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Количество канавок: 4
Оригинальный
для OE-№ - 0K241-18-300; Для транспортного средства с 12В бортовой сетью; No. техинформации - 70905
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество канавок: 4
Оригинальный
для OE-№ - 0K241-18-300; Для транспортного средства с 12В бортовой сетью; No. техинформации - 70905
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество канавок: 4
Оригинальный
для производителя - KIA
- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 4
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 59
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ S L
Оригинальный
Г. вып. от - 02/2001; Г. вып. до - 04/2001
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 4
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: S, L
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 3
Оригинальный
Г. вып. от - 02/2001; Г. вып. до - 04/2001
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 4
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: S, L
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 3
Замененный: J5110317
Оригинальный
для OE-№ - 0K2A2-18-300; Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество канавок: 4
Замененный: J5110317
Оригинальный
для OE-№ - 0K2A2-18-300; Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество канавок: 4
Замененный: J5110317
для OE-№ - 0K2A2-18-300; Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество канавок: 4